1. Après avoir retiré le vieux
soufflet, nettoyez le joint et laissez-le sécher. Un nettoyant
en aérosol de carburateur ou de frein peut être utilisé
pour vidanger la vieille graisse s'il y a une contamination minimale.
(Suivez les précautions de sécurité indiquées
sur la boîte, y compris l'utilisation de lunettes de sécurité.)
Si le joint est extrêmement contaminé, démontez
et nettoyez le joint selon le manuel de réparation du fabricant.
2. Coupez le paquet de graisse en diagonale
dans un coin. Pressez le paquet pour fournir un écoulement
contrôlé de graisse dans la face intérieure
du joint homocinétique concentrant la graisse près
de l'essieu. Appliquez aussi une légère pellicule
de graisse à la circonférence intérieure
de la petite extrémité du soufflet où il
entre en contact avec l'essieu. Retirez la graisse supplémentaire
du bord extérieur ou de la face de la cloche.
3. Glissez le soufflet le long de l'essieu jusqu'au
joint homocinétique. Tirez bien ensuite la large extrémité
du soufflet sur le joint. Faites glisser et étirez en même
temps la petite extrémité du soufflet vers le joint
tout en pinçant la petite extrémité pour
dégager l'air emprisonné. Vous entendrez l'air s'échapper
tandis que le soufflet s'ancre sur le joint.
4. Enroulez la longue bride autour de la large
extrémité du soufflet et enfilez la bride à
travers la boucle. Tirez bien la bride et pincez-la tel qu'indiqué
pour la tenir en place. Si vous utilisez l'outil de serrage hexagonal,
taillez la bride en laissant une queue d'environ 5,08 cm (2 po).
Si vous utilisez un outil de serrage professionnel ne taillez
pas la bride et substituez vos instructions d'outil de serrage.
5. Utilisez l'outil hex. et votre douille/cliquet
de 0,9 cm (3/8 po) tel qu'indiqué pour la tension de la
bride. Tournez l'outil hex. pour que la bride soit tirée
vers le bas et en dessous) dans le sens horaire dans cette photo)
sinon la boucle de la bride pourrait être endommagée.
Une bride tensionnée de manière appropriée
devrait être assez tendue pour que le soufflet homocinétique
ne tourne pas sur le joint, mais pas assez tendue pour endommager
le soufflet de caoutchouc ou la bride.
6. Lorsque la bride est bien tensionnée,
tournez le cliquet vers le côté pour mettre un pli
dans la bride. Ce pli maintiendra la tension de la bride durant
l'étape 7.
7. Retirez le cliquet. Roulez l'outil hex. et
la queue de la bride pour ramener sur le dessus de la boucle.
Retirez l'outil hex. et aplatissez la bride.
8. Utilisez une pince ou un marteau et frappez
les pattes de verrouillage de la boucle pour tenir la queue de
la bride tel qu'indiqué. Taillez la queue au besoin pour
retirer le matériel supplémentaire.
9. Glissez la petite extrémité
du soufflet en l'éloignant du joint jusqu'à ce que
le soufflet soit à sa longueur naturelle. Dégazez
le protecteur en pinçant la petite extrémité
et le soufflet retrouvera sa forme originale.
10. Installez la petite bride selon la même
méthode que la longue bride. Utilisez une rallonge de cliquet
si cela est nécessaire pour un dégagement.
11. Si un plus petit diamètre de l'extrémité
large du soufflet est utilisé pour obtenir un ajustement
serré, coupez le matériau supplémentaire
le long de la ligne de coupe avec un couteau tranchant. Ne coupez
pas la petite extrémité du soufflet.
12. L'installation du soufflet est terminée.
Suivez le manuel de réparation du fabricant pour réinstaller
l'essieu. |
INSTALLATION
INSTRUCTIONS (French)
